3 Busjes getest

Graag zou ik willen beginnen met aangeven dat ik totaal niet aan TSL verbonden ben. 

Ik heb tests uitgevoerd bij 3 verschillende transporter busjes, om te bepalen of TSL olie versterker daadwerkelijk een verbetering of verslechtering is. Ik heb de testen uitgevoerd over tien volledige tankbeurten bij alle 3 de busjes, zonder dat de bestuurders er weet van hadden. Bij alle testen heb ik vlak na een onderhoudsbeurt TSL toegevoegd, om te zorgen dat de test consistent uitpakte. 

De gemiddelde resultaten uit de test zijn als volgt: 

2010 Volkswagen Caddy DSG - Normaal 58L tank kwam terug na 540M, na toevoeging TSL 609M = +11%
2007 Mercedes Vito 109 - Normal 70L tank kwam terug na 460M na toevoeging TSL 503M= +9%
2007 Nissan Primastar - Normal 76L tank kwam terug na 440M na toevoeging TSL 484M= +9%

De bestuurder van de Vito gaf aan dat hij soepeler schakelde en dat de motor soepeler leek te draaien.

De testen voer ik uit om te zorgen dat ik niet £120 verspil aan een kwakzalver goedje.

Gecombineerde MPG figures:
40.9 MPG - Volkswagen Caddy
31.7 MPG - Mercedes Vito
33.6 MPG - Nissan Primastar

Extra miles per tankbeurt:
69 Miles - Volkswagen Caddy
43 Miles - Mercedes Vito
44 Miles - Nissan Primastar

Besparingen per tankbeurt:
£11.12 - Volkswagen Caddy
£8.94 - Mercedes Vito
£8.63 - Nissan Primastar

Diesel prijs @ £ 1.45 per liter

Deze test is uitgevoerd over 10 tankbeurten, wat de besparingen met TSL op een totaal brengt van: 

​£111.20 - Volkswagen Caddy
£89.40 - Mercedes Vito
£86.30 - Nissan Primastar

Totaal voor de 3 busjes = £ 286.90

De tank van elke bus vul ik maar 1 keer per week. Dus gedurende deze 10 weken heeft ons bedrijf een besparing gemaakt van £ 286.90 of £ 28.69 per week.

Per jaar zou dit mij een besparing opleveren van  £ 1491.88 (52 weken)

Uiteraard bestel ik nog een lading, want TSL verdient zichzelf terug!

Hartelijke groeten,

​Mr L. Ent